Xóchitl Gálvez, precandidata presidencial por la alianza Fuerza y Corazón por México, dijo que luego del escándalo de supuestos “moches” de Notimex a la campaña de Claudia Sheinbaum, aspirante a la Presidencia de México por Sigamos Haciendo Historia, se debería investigar si también hubo malversación de recursos al Tren Maya, obra emblema del presidente Andrés Manuel López Obrador.
La candidata presidencial hizo referencia a las acusaciones que lanzó la periodista Sanjuana Martínez, exdirectora de Notimex, sobre la petición que recibió de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) para entregar el 20 por ciento de las liquidaciones de los trabajadores de la agencia para entregarlos a la campaña de Claudia Sheinbaum.
Exige Xóchitl Gálvez investigar presuntos desvíos de dinero de Bienestar y Notimex para campañas de Sheinbaum
“Yo puse la denuncia de Sanjuana (Martínez) porque el dinero va a la campaña de Claudia Sheinbaum; ese es el tema, y yo no dudo que también (haya) moches de los contratos del Tren Maya”, declaró durante su visita a Cancún, donde se reunió con integrantes Consejo Coordinador Empresarial del Caribe.
La abanderada presidencial de la coalición de Partido Revolucionario Institucional (PRI), Partido Acción Nacional (PAN) y Partido de la Revolución Democrática (PRD), ligó ese tema de desvío de recursos a la construcción del Tren Maya, obra emblema del gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador.
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Indicó que le sorprende que el costo del Tren Maya se haya incrementado exponencialmente, ya que paso de 120 mil millones de pesos en el proyecto inicial, a los 480 mil millones.
“Hay que investigar por qué se encareció tanto la obra del Tren Maya. ¿Por qué se gastaron 500 mil en lugar de 120 mil que dijeron? Yo espero que no sea por eso que están cerrando Fonatur, para ocultar el cochinero que hubo en Fonatur de los contratos, o sea, es un exceso“, manifestó Xóchitl Gálvez.
Xóchitl Gálvez promete no quitar el Tren Maya
Aseguró que de llegar a la Presidencia de México no va a echar atrás el Tren Maya, pero sí,dijo, lo someterá a un análisis para determinar su rentabilidad y eficiencia.
“Porque me dicen que son nueve horas de traslado, hasta yo en mi bicicleta voy más rápido”, declaró.
Precisó que será necesario revisar tanto contratos como permisos de la construcción del Tren Maya y en su caso proceder a sancionar los presuntos casos de corrupción en el proyecto.
La aspirante presidencial estuvo acompañada por Enrique de la Madrid, coordinador de las mesas de proyecto de nación y de Santiago Creel, coordinador de campaña.