CIUDAD DE MÉXICO (La Silla Rota).- Según Forbes, el gobierno mexicano tomó la decisión correcta al eliminar el subsidio a los precios de la gasolina y el diésel, pues a la larga la población resultará beneficiada.
Correcto eliminar subsidio a combustibles.
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Con base en un artículo de Tim Worstall, publicado en Forbes, si bien México vive el disgusto de los consumidores tras los ajustes, el gobierno está en lo correcto, pues las cosas se deben vender a un precio justo, de acuerdo con lo que cuesta producirlas.
El experto en temas económicos resaltó que es posible que haya personas que no puedan pagar precios más altos, y ante dicha situación la solución es: subsidiar a la gente pobre, no al producto en cuestión”.
Por lo que agregó que “en lugar de ofrecer gasolina barata para todos los mexicanos con costo a las arcas del Estado, es mejor hacer que los que puedan pagar, paguen”, mientras que los pobres puedan tener una parte del dinero que se ahorre, mediante programas sociales.
Worstall también indicó que dicha medida la tomó Irán cuando comenzó a desmantelar su propio sistema de subsidio de gasolina y le ha funcionado bastante bien debido a que le cuesta al gobierno muchísimo menos aliviar la pobreza.
“Considerándolo todo, aumentar los precios de la gasolina y diésel en México es algo de verdad muy sensato, y aunque habrá a quienes no les guste, sigue siendo una medida correcta”, consideró.
El experto explicó que básicamente, lo que ocurrió en México es lo que ha sucedido en muchos países productores de petróleo como Irán, Arabia Saudita y Venezuela.
Todos ellos, dijo, han vendido a sus poblaciones la gasolina y diésel a precios por debajo del costo de oportunidad. A veces por encima del costo de producción, pero por debajo del costo de oportunidad, indicó.
“Lo que ha sucedido en los países ricos en petróleo es que simplemente lo han visto como un líquido negro que sale del suelo prácticamente gratis. México cayó en esta trampa, pero también está saliendo de ella”, opinó.
Dijo también que “al hacer que la refinación y distribución de la gasolina en México se evita que el negocio pierda dinero, en consecuencia, el sistema atrae inversión, se mejora y se hace más fiable”.
Asimismo, abundó, menos subsidio llevará a menos consumo. “De esta manera, Pemex y el gobierno podrán exportar más crudo, en lugar de tener que abastecer gasolina dentro de México. Eso significa obtener más dinero de los extranjeros”.
En el artículo publicado en la revista estadounidense Forbes se señala que a razón de la Autoridad Internacional de Energía, ésta medida también, es una de las más efectivas para ganarle al cambio climático.
Aunque refirió que antes de eso, deberían de tenerse los subsidios alusivos al uso tanto de petróleo como de gas natural que cada año promedian 500 mil millones de dólares, pues aseguró así funciona en los países petroleros y en desarrollo.